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电动汽车充电一次续航里程只有300公里左右，由于充电站数量不足，电动汽车车主经常要寻找特定的充电站，并且需要排队等候，甚至在等候充电的过程中需要缴纳一定的停车费。然而分布式的充电，有可能在瞬间对城市电网造成较大冲击。再次，电池长期快充，对电池寿命有一定损害，同时它会使得电池包内的单体电芯、电压，长期处于不稳和不均衡的状态。 江宸智能通过与新能源汽车制造企业合作，充分了解客户需求，经过多年的技术研发，成功的解决了电池快换的技术难题。目前可以为新能源车企提供定制的电池快换站，为国家新能源汽车的推广贡献一份力
新能源减速器通过齿轮机构把电机的驱动力传递到汽车的驱动轮上，又可以通过其它方式进行能量回收。江宸智能可以提供电机控制器分装、电机分装、减速部分装配及三部分合装的装配检测技术服务。为客户打造集先进的装配检测技术、防错技术、零部件追溯技术、信息化技术为一体的智能化工厂。
金山银山不如绿水青山，新能源汽车的普及和应用迫在眉睫。驱动电机作为新能源汽车核心零部件，可以为汽车提供驱动动力。所以驱动电机的装配技术显得尤为重要，江宸智能通过人才引进、自主研发等方式在驱动电机的装配测试领域拥了一系列核心技术。可以为客户提供新能源电机产品装配测试方面的各类自动化设备和技术支持。
在国家大力推进“中国制造2025”的大环境之下，江宸智能勇于开拓创新，在新能源电池装配技术领域取得了显著成果。在电池包的装配方更是面独树一帜，可以为客户提供电芯处理、模组装配、PCAK装配等解决方案。
